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天津室内自动驾驶

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该车的龙头股票具体如下：星宇股票代码为601799，核心题材：无人驾驶+车联网+汽车电子。德赛西威的股票代码围殴002920，核心题材：无人驾驶+百度概念+汽车电子。

随着科技技术不断完善，中国智能驾驶（无人驾驶）已经从原本的“概念股”逐渐进入“实用化”。主要是受到5G技术的催化下，让无人驾驶技术发展得到加速。

（图片来源网络，侵删）

无人驾驶汽车概念龙头股一览比亚迪（002594），首条无人驾驶的跨座式单轨线路比亚迪云轨正式通车运行；与百度合作，***3年内实现自动驾驶车辆量产。

智能驾驶龙头股票有：中科创达（300496）：智能驾驶龙头。12月10日收盘消息，中科创达5日内股价上涨0.13%，今年来涨幅上涨129%，最新报147元，涨0.81%，市盈率为1355。均胜电子（600699）：智能驾驶龙头。

报道称，专家表示完善我国自动驾驶汽车相关法律有助于解决我国在自动驾驶汽车上道路行驶的法律规定上存在的问题，应尽快解决当前自动驾驶汽车上道路测试的顶层设计需求，推动规范化管理。

（图片来源网络，侵删）

这些事什么是全国人民代表大会通过的法案，是属于高级别的法规，也可以认为相对于目前自动驾驶的已知的法规，这些都是一个自上而下生成的法规文件。

该法规主要包括九个章节，主要从道路测试，信息登记，使用管理，车路协同，网络数据安全，交通违法处理和法律责任方面进行了约束。虽然相关内容已经比较齐全，但是还是有很多方面需要完善。

1、其实，早在2017年7月，奥迪就推出了世界首款搭载L3级自动驾驶的量产车——奥迪A8。

2、与特斯拉相比，纽劢在中国的场景下比特斯拉拥有更多的数据积累和不断完善的算法，在高速公路代驾、L4级别自动驾驶泊车、城市防护等多个方面都能在2020年左右从市场端解决多个现实问题。

3、说到这里，笔者在前面留下的“今年或者明年量产全自动驾驶显然不可能”的原因，大家应该有所了解了。好在，不全部是沮丧。在CES2020上，有车企或者Tier One开始将全自动驾驶的量产聚焦到可控的场景下。

4、该系统***用了现有的传感器技术，相对简单可行。雷诺电动汽车但是杰欧需要在特定的路况下实现自动驾驶，也就是专门设计的没有行人的道路，比如市区的双向分车道。

5、年下半年，自动驾驶路测、技术研发、产品创新等方面或将取得更多新成果。

6、回想几年前，各大汽车厂商都信誓旦旦的宣布，到2020年开始满足4级和5级自动驾驶汽车。但实际的情况是，驾驶员在道路上依然需要手握方向盘。将高级自动驾驶技术应用于批量生产，依然会遇到许多技术和法律挑战。

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