自动驾驶专业智库
今天给大家分享自动驾驶专业智库，其中也会对自动驾驶技术系列丛书的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
北京发布“硬核”自动驾驶路测报告,标准优于DMV,百度再获第一
1、从北京发布的报告来看，相比DMV报告创新性更强、测试标准更完善，可以说北京路测报告比美国DMV测试标准更加可信、影响力更强。 而百度作为北京报告和美国DMV报告的双冠军，从两份报告来看百度测试重点在国内，并且百度自动驾驶能力或已远超越DMV测试标准。
2、月2日，《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019年）》（以下简称“北京报告”）正式对外发布。北京报告是由中国官方发布的自动驾驶路测报告，与加州车管局（DMV）的《自动驾驶脱离报告》（以下简称DMV报告）相比，更能体现国内自动驾驶发展的实际情况。
3、继加州DMV发布2019年自动驾驶路测报告后，北京路测报告新鲜出炉。3月2日，北京市自动驾驶车辆道路测试第三方服务机构“北京智能车联产业创新中心”正式对外发布《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019年）》（以下简称“报告”）。
4、据了解，目前北京在测试牌照规模、测试主体数量、车辆类型丰富程度、道路标志测试和管理标准测试中都处于国内第一位，还拥有无人驾驶最为完善的测试环境，测试的结果自然也会非常精准。
“智能化的下半场”,自动驾驶如何成为新的风口?
1、商业化落地后的自动驾驶一定会备受关注，其技术是否成熟则是消费者是否愿意为其买单的基础。毕竟自动驾驶技术是史无前例的新兴科学技术，其的安全性与可靠性需要花费很长时间去评价。
2、但同时，安全是自动驾驶技术落地过程中需要解决的最大难题，为了解决安全问题，自动驾驶技术在量产应用前需要进行大量测试，模拟仿真测试正在成为一个新风口。 在国外巨头通过收购、合作强化仿真平台闭环的同时，国内也成长起一批自动驾驶模拟仿真测试初创企业，赛目科技就是其中之一。
3、当前，5G、AI等技术和汽车产业的融合已成为新趋势，汽车智能化的迅猛势头也正为智能网联汽车赛道按下加速键。而作为决胜汽车产业“下半场”的关键，全球智能网联汽车行业市场规模也在持续扩大。根据华经产业研究院数据显示，预计到2025年全球智能网联汽车销量将突破7850万辆。
4、都说新能源汽车行业的上半场是电动化，下半场是智能化。在行业迈入下半场之际，“自动驾驶”成了讨论度非常高的一个话题。 4月2日，为期3天的中国电动汽车百人会论坛落下帷幕。在此次论坛上，众多行业大咖都发表了精彩的演讲，整体来看，目前行业对自动驾驶落地速度、发展方向的预期并未达成一致，依旧一半乐观一半悲观。
5、自动驾驶的实现需要一步一步来，并不是短短的三五年就可以完成的，举个例子：可能在几年内大家会攻克90%的难题，但是剩下那10%才是最致命的，可能解决这10%的难题所需的时间和成本与之前那90%是成数量级倍数的。
6、如何拿到下半场入围赛的门票？今年，在这个问题上，几乎所有的车企都达成了共识，就是智能化。就连过去害怕“失去灵魂”的传统车企，无一例外都在加大布局汽车座舱和智能辅助驾驶。
为什么自动驾驶技术会逐步发展?
自动驾驶或者说是无人驾驶、智能驾驶，其根本目的是解放人类的双手，为日常出行带来方便，目前全球的汽车行业都在朝着这个方向不断前进。
汽车自动驾驶一定是一个未来的趋势，因为自动驾驶就像所有的科技技术发展一样，它的真正目的是代替人力，减少人力成本，就是用科技减少我们的，呃，用人区工作的成本，所以这个呢是一个不变的趋势。这是现在他得到发展和有力推广的最难的一个问题。
自动驾驶技术的发展离不开可靠的传感器、高精度地图、强大的计算能力和复杂的算法。尽管这些技术在不断改进，但在某些复杂和特殊的交通情况下，如恶劣天气、复杂的道路建设工地或紧急情况下，仍然需要人类驾驶员的干预和判断能力。此外，自动驾驶技术的推广和应用也面临着法律、道德和***等诸多问题。
关于自动驾驶专业智库和自动驾驶技术系列丛书的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于自动驾驶技术系列丛书、自动驾驶专业智库的信息别忘了在本站搜索。
上一篇
奇骏l2自动驾驶视频
下一篇
柴油汽车故障灯标志图解
