老牌的自动驾驶
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简述信息一览：
重卡自动驾驶没有冬天:最强巨头合作量产、供应商2.7亿融资创史_百度知...
天气渐冷，冬天来临！但自动驾驶没有冬天！无论是乘用车自动驾驶还是商用车自动驾驶。乘用车自动驾驶，Pony在10月27日完成估值60亿美元的新一轮融资，更是震惊和鼓舞了中国自动驾驶圈。
此前百度与威马在AVP（Automated Valet Parking自主泊车）开展量产合作，将L4级别自动驾驶技术逐步降维，推动高级自动驾驶功能和场景的前装量产，使L2+级自动驾驶逐步成长为L4级别。
这是继11月9日，嬴彻科技宣布获得宁德时代领投的新一轮2亿美元融资后，重卡自动驾驶领域又一笔高达亿美元级别的融资。有业内信息显示，图森未来也完成新一轮的亿美元级别的融资，而图森未来早在7月份就宣称要在1年内进行IPO。
据已披露信息，2022年文远知行收获三轮融资，总融资额超4亿美元，在国内L4级自动驾驶企业中位列第一。截至目前，文远知行已经吸金15亿美元。
领骏 科技 的自动驾驶测试车 这与杨文利和创始团队对行业发展的研判直接有关。在他们看来，自动驾驶行业发展分为四个时期： 核心供应链成熟期 时间范围在2013~2020年。这一阶段自动驾驶核心供应链尚未成熟且成本昂贵，各家公司的主要工作是打磨技术并进行量产配套的尝试。
请问一下,常见的汽车自动驾驶平台有什么?
谷歌的TPU（Tensor Processing Unit，张量处理单元）起初是计算神经网路的专用芯片，目前正在研发第四代，将***用 7纳米制程，每秒矩阵乘法相当于2万多亿次浮点运算，相比同期的CPU和GPU，能够提供更高的性能。
Drive Constellation使用照片级真实感模拟，基于云的自动驾驶汽车测试系统，是一款基于两种不同服务器的计算平台。第一台服务器运行 NVIDIA DRIVE Sim 软件，用以模拟如摄像头、激光雷达和雷达等自动驾驶汽车的传感器。
那么今天我们就来探讨一下华为发布的八爪鱼自动驾驶平台以及试图驾驶的未来发展方向。第一，为什么华为会***用这样的自动驾驶平台？在我看来，华为公司其实已经明白，想要依靠自身一家的公司力量去完成整个制造工作，在形成人工智能跟汽车自动驾驶的结合是非常困难的。
月7日，高通正式发布全新的自动驾驶计算平台——Snapdragon Ride平台。该平台包括安全系统级芯片、安全加速器以及自动驾驶软件栈，能够满足最高L4/L5级自动驾驶的运算需求。高通宣布该平台将于2020年上半年交付给汽车制造商和一级供应商进行前期开发，预计搭载该平台的汽车将于2023年投入量产。
你以为“自动驾驶”只有特斯拉和新势力?宝马iX3了解一下
1、如果与宝马的老对手奔驰和奥迪相比的话，EQC和e-tron在自动驾驶辅助方面确实表现平平，不仅功能丰富程度不及iX3，在使用体验方面更是逊色许多，iX3可以走得如此超前，与宝马电动化转型以及数字化战略的正确决策不无关系。
2、作为纯电车型，自然是不需要排气口的，但BMW iX3还是做了装饰突出。进入车内，豪华质感自然不用多说，也看不出太多和燃油版的区别，除了方向盘中的LOGO和档把上的蓝色勾边。
3、ix3始终是油改电产品 我们都知道，ix3是燃油版X3的油改电产品，它没有产自宝马最新的纯电品牌ix3在车身布局和结构上依然和燃油版X3没有太大区别，这就导致了宝马ix3的综合续航里程只有490公里左右与特斯拉model。
4、不过，从车型定位和价格来看，宝马iX3上市后要面对的对手除奥迪、奔驰两家老对手外，还必须面对造车新势力蔚来ESES6以及特斯拉Model Y的挑战，作为后来者的宝马iX3要想在市场上搏取一分天地任重道远。
关于老牌的自动驾驶，以及自动驾驶汽车品牌排行的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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