2020最强自动驾驶
本篇文章给大家分享2020最强自动驾驶，以及自动驾驶程度最高的汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
威马L4级自动驾驶技术亮相2020世界人工智能大会
1、大会上，威马汽车在现场自动驾驶展示体验区，现场演示了模拟7大行车场景的低速受限场景下L4级自动驾驶技术。应用该技术，威马EX5能够通过手机等移动终端实现远程取车、识别红灯后停车、自主泊车等操作。
2、威马汽车一直都坚持科技普惠的初心，这几年也一直专注在创新自身的技术和智能产品，在今年世界人工智能大会自动驾驶展示体验区，威马汽车在现场演示了模拟7大行车场景的低速受限场景下L4级自动驾驶技术。
3、在昨天的百度2020世界大会上，威马汽车正式发布了全国首个L4级无人驾驶系统。在现场***中，一台经过全方位改装的EX5实验车在一个地下***，完成了诸如响应远程召唤，自动开出***，自动规避行人，自动上楼等一切操作。而这一切，全都在驾驶位置没有人的基础上实现。
4、在世界人工智能大会上，威马汽车向大众展示了“低速受限”场景下的L4级自动驾驶，并宣传其率先成为车辆无人驾驶技术应用的头部车企。
5、作为中国造车新势力代表之一的威马汽车，对标全新奔驰S级率先在旗下明年4月上市的量产车型搭载AVP功能，将在百万级豪车上才能体验到的L4级自动驾驶功能，直接在主流SUV车型搭载，大大提升这一级别驾乘人员的用车质感与智能体验。
6、月8日，威马汽车第三款全新智能纯电动SUV亮相百度“2020 Apollo生态大会”。新车由威马汽车深度联手百度Apollo平台开发打造，***用全新电子电气架构，将率先搭载全球首个“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP），具备特定场景下L4级别自动驾驶能力。
L2+级自动驾驶“同级最强”,深度体验第七代伊兰特
1、其次第七代伊兰特还搭载第三代智能网联系统，拥有高便利性智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink和位置共享等便利性功能，甚至还搭载主动车内健康管理系统，可以说是深得人心。
2、第七代伊兰特智能辅助驾驶达到L2+级别，可基于百度地图实现限速、转弯自动减速等功能。其中，基于导航智能巡航控制、高速公路驾驶辅助、前车出发提醒是同级独有。搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置。
3、主动安全方面，第七代伊兰特同样是加分项。其拥有同级最多的23项ADAS配置，可以达到了？L2+级别自动驾驶应用水平。其中，FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞辅助、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像是同级独有。
4、第七代伊兰特搭载了L2+的驾驶辅助系统，可基于百度地图实现限速、转弯自动减速等功能，实测下来这套系统精准度真的很高，这也得益于5G技术以及现在的高精准定位地图，在以前的复杂路面上，第七代伊兰特依旧可以得心应手。
5、L2+级别自动驾驶 韩系车一直都是以超高的配置作为自己杀手锏，第七代伊兰特也不例外，在自动驾驶辅助方面，第七代伊兰特拥有同级最多的23项ADAS配置。这其中，更有多项功能是同级独有。
自动驾驶之蔚来篇——“起步失速”的蔚来正在加码自动驾驶研发!
1、年11月30日，有媒体报道称：“蔚来内部正式确定L4级自动驾驶自研项目，由8月加入的助理副总裁 （AVP）任少卿负责”，对此，蔚来对此既没有辟谣也没有承认。但可以基本确定，起步失速的蔚来汽车，现又重新走上了自动驾驶自研的道路。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、蔚来有自动驾驶功能，蔚来的自动驾驶叫NIOPilot，由蔚来自主研发，支持多项辅助驾驶功能，同时支持远程车辆软件升级。
3、蔚来汽车确实配备了自动驾驶功能。作为全球化的智能电动汽车领军品牌，蔚来自2014年11月创立以来，就不断在技术创新和用户体验上追求卓越。其产品线丰富，包括蔚来ESESEC6等多款车型，每款车型都融入了先进的自动驾驶技术，旨在为用户提供更加便捷、安全的驾驶体验。
4、此外，NOP领航辅助系统也是蔚来EC6的亮点之一。具体来看，NOP是导航系统、高精地图与NIO Pilot自动辅助驾驶系统的深度融合。NIO Pilot功能则已实现巡航车速控制、车距保持、转向辅助和转向灯控制变道等功能。从10月底开始，蔚来已通过FOTA逐批向用户推送最新版NIO OS 0系统。
5、关于蔚来汽车的NOP领航辅助，在2020年的上海车展，蔚来正式向业内发布：NOP融合了车载导航与NIOPliot自动辅助驾驶功能，允许车辆在特定条件下按照高精地图导航规划的路径自动巡航行驶。它可以通过高精地图，在高速公路等封闭道路上让车辆按照导航路线行驶、根据路况自动切换车道、驶入驶出高速匝道。
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