p5自动驾驶更新了吗

今天给大家分享p5自动驾驶更新，其中也会对p5自动驾驶更新了吗的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、小鹏p5吐槽最多的是什么?小鹏p5怎么样?值得购买吗?
• 2、小鹏P5的自动驾驶辅助系统,到底是不是有用的系统?
• 3、l1自动驾驶可以升级l2吗
• 4、小鹏开放XNGP第一阶段能力,下半年高速NGP还有惊喜!

小鹏p5吐槽最多的是什么?小鹏p5怎么样?值得购买吗?

小鹏p5吐槽最多的是驾驶系统方面的表现，小鹏P7是一款在驾驶方面表现很出色的车，自然会给人觉得小鹏P5也会很优秀，就好像一个家庭里面的两兄弟，一般哥哥的学习成绩好的话弟弟也不会太差，但如果你这么看待小鹏P5，你可能会感到失望。

年3月，购买小鹏P5550版的车主发现，车辆交付时电池供应商与宣传不符。这引发了消费者对小鹏汽车的信任危机。据悉，小鹏汽车曾***向中信行***购更多动力电池以降低成本。小鹏汽车质量遭质疑有车主投诉小鹏P7存在“虚续航”问题，续航缩水近一半。此外，在北方低温环境下，实际续航可能会打40%的折扣。

不建议购买小鹏汽车的原因主要有以下几点。首先，小鹏汽车曾遭遇“难产”问题，特别是小鹏P5 460版本，用户长期等待导致不满情绪逐渐累积。这一问题主要源于疫情影响下汽车行业供应链的紧张，以及小鹏汽车自身的产能不足。其次，小鹏汽车还陷入“信任”危机。

在细节做工方面，p5显然比p7差得多，让人怀疑这是同一家厂的产品。车门的单薄、油漆漆面的粗糙，透露出一股廉价感。坐进车内，后排空间除了腿部宽敞外，别无其他。后排座椅特别窄小，似乎是牺牲了座椅来换取腿部空间。坐了十分钟就明显感觉不舒适，整体感觉像坐了个几万块的网约出租车。

小鹏P5的自动驾驶辅助系统,到底是不是有用的系统?

通过激光雷达和32个传感器，13台相机“武装到牙齿”硬件匹配，萧鹏P5可以实现XPILOT5自动驾驶辅助系统，不受环境光等因素影响的自动驾驶辅助系统，保证先进辅助的安全性在舒适和驾驶中驾驶功能。小鹏首席执行官何小鹏和特斯拉首席执行官***均遇到自动驾驶技术，甚至是***设备。

除了动力参数，小鹏P5还有一项名为Xpilot的驾驶辅助系统，在城市NGP的测试中也有着不俗的表现，根据高精度的地图匹配，小鹏P5甚至可以做到自动变道，不过在这里要提一下，驾驶辅助系统只是为了辅助驾驶，以减少驾驶员的疲劳，而不是为你去开车，如果完全的去依赖驾驶辅助系统，这样的举动是十分危险的。

全车丰富的探测配件目的是让小鹏P5的XPILOT 5自动驾驶系统成为可能，即便是在摄像头无法识别的恶劣环境下，也能通过不同的传感器探测前方路况。XPILOT 5自动驾驶系统虽然暂时还没有商用，估计需要更多实验来验证其可靠性，但从目前能够使用的0版本来看，面对复杂的城市交通场景的城市型NGP驾驶辅助系统就更有挑战性了。

l1自动驾驶可以升级l2吗

1、【太平洋汽车网】l1自动驾驶可以升级l2。L2级别车型的自动化程度比L1要高。L1级别中车辆只能实现小部分功能的自动化操作，例如自动加减速或转向。一般来讲自适应巡航、自动刹车、车道保持辅助等这些功能就属于L1级自动驾驶的范围。

2、不能。L0-L2属于驾驶辅助，L4-L5才算自动驾驶 通过自动驾驶等级划分标准可以看到，L0、L1和L2级别的自动驾驶，需要驾驶者时刻监管周边情况，还要驾驶员完成大部分操作，无法做到自动驾驶；而LL4和L5级别自动驾驶，周边环境监管、驾驶操作都是车辆自己完成。

3、提升至L2级别，我们有部分自动化，车辆提供了更丰富的自动驾驶辅助，但驾驶员的责任并未减轻。这是目前市场上的主流配置。L3级别，即条件自动化，车辆在特定情况下可以完全接管驾驶，驾驶员需保持警觉，在必要时介入。因此，L3也被形容为“部分自动驾驶”。

4、L1是辅助驾驶，能够操控的功能很少，而绝大部分的功能还需要驾驶员自己来操控，而L2是半自动驾驶，与L1相反，可以操控汽车的很多功能，十分的方便快捷。所以总而言之，L2是更加方便的一种，驾驶员们熟练把握，并熟练地进行运用。L1级：辅助驾驶。

5、【太平洋汽车网】l2自动驾驶能后期加装，自动防碰撞、定速巡航属于L1级自动驾驶技术，自动泊车属于L1-L2之间的技术。车辆可以对方向盘、油门、刹车踏板等进行操作，但需要人类驾驶员监控周边环境，并在紧急时刻接管车辆的这种就属于L2级别自动驾驶。

小鹏开放XNGP第一阶段能力,下半年高速NGP还有惊喜!

此次，开放的XNGP第一阶段能力，将覆盖小鹏G9 Max和P7i Max车型，并率先在上海、深圳、广州三座有高精度地图的城市开放城市NGP智能辅助驾驶能力。意味着，在这些城市的G9 Max及P7i Max用户，可以优先享受到XNGP的全场景智能辅助驾驶能力。

易车讯 3月31日，小鹏汽车宣布将于今日晚间启动推送全新版本OTA——Xmart OS 0，正式向小鹏G9及P7i Max版用户开放XNGP第一阶段能力。据悉，XNGP是国内首个且唯一量产的全场景辅助驾驶系统。

年3月31日下午，小鹏汽车又向公众开展了一场XNGP全场景智能辅助驾驶技术分享会。在分析会上，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙宣布，3月31日晚上，小鹏G9 Max和P7i Max版车主将拥有XNGP智能辅助驾驶第一阶段能力，同时G9全系车型也将迎来第二次整体OTA升级至Xmart OS 0。

分享会上，吴新宙宣布将于3月31日启动推送全新版本OTA——Xmart OS 0，正式向小鹏G9及P7i Max版用户开放XNGP第一阶段能力。 XNGP开放第一阶段能力 城市NGP支持广州深圳上海三城 XNGP智能辅助驾驶系统是小鹏汽车全新一代智能驾驶系统，将具备全场景智能辅助驾驶能力，也是实现无人驾驶前，辅助驾驶的终极产品形态。

小鹏汽车，绝对算得上是新能源汽车品牌里的“技术宅”。今年从开放XNGP智能辅助驾驶系统第一阶段能力，到SEPA 0扶摇架构落地，再到现在的智慧多场景座舱上线，小鹏在智能化技术的道路上已经走了很远。

作为扶摇架构下的首款战略车型，拥有“超智驾”标签的小鹏G6搭载了行业唯一量产的XNGP智能辅助驾驶系统，这是实现无人驾驶前智能辅助驾驶的终极形态。据了解，小鹏汽车目前已经在上海、广州和深圳等地开放城市NGP功能，这标志着XNGP第一阶段的能力正式开放，并***于今年下半年开放XNGP第二阶段的能力。

关于p5自动驾驶更新，以及p5自动驾驶更新了吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。