民航客机开启自动驾驶吗
本篇文章给大家分享民航客机开启自动驾驶吗，以及民航客机开启自动驾驶吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
- 1、民航客机飞上天后是自动驾驶吗,机长什么时候是手动驾驶的
- 2、飞机上有自动驾驶,我好像记得飞行员累了可以休息,而且吃的也不错...
- 3、飞机为什么大雾就得延误?
- 4、飞机是自动驾驶的吗?
- 5、民航飞机在什么情况下才会用到自动驾驶??
- 6、民航飞机可以自动驾驶吗?是不是可以自动到目的地?
民航客机飞上天后是自动驾驶吗,机长什么时候是手动驾驶的
起飞和降落时是人工驾驶吧。在平流层平稳飞行时可以自动驾驶。
民航客机在高空飞行就像汽车在地面上行驶一样，有固定的航路和航线，飞机在起飞之前会设定好将要飞行的航路航线参数，然后在飞机起飞之后进入巡航阶段时开启自动驾驶，然后在降落的时候再恢复手动操作。
现在许多的飞机在飞行时都是使用自动驾驶了，自动驾驶可以很好地保持高度、垂直导航等，但如果遇到突发的恶劣天气时，机长还是需要手动的驾驶让飞机避开恶劣天气。而且飞机的降落也是需要手动来进行的。
不是的。飞机驾驶员需要拥有良好的身体素质，不能有一点的瑕疵，否则会对你的飞行产生不利的影响，而且你还要有良好的心理素质，以便应对紧急情况。飞机驾驶员即“飞行员”从事飞机驾驶职业的技术性岗位，是航空公司核心人力资源。飞行员的职业生涯分为三个阶段，即飞行学员、副驾驶、机长。
民航客机一般都有规定，除了起飞降落，达到预定高度后，机长设置好航向，速度，高度后都是开自动驾驶的，一般速度不会有很大变化，除非遇到紧急情况，比如需要迫降，才会根据需要选择提高速度。超速指的是飞行速度过快超过飞行员所能承受的载荷，会导致飞行员红视、黑视。
完成着陆检查单后，飞行员需要脱开自动驾驶仪，手动操纵飞机着陆，这是展示机长技术水平的重要环节。飞行员还需要监控飞机发动机参数和各种仪表，确保它们工作在正常状态，这是贯穿整个飞行过程的任务。飞机上通常装有2到3套自动驾驶仪，但同一时间只能接通一套。
飞机上有自动驾驶,我好像记得飞行员累了可以休息,而且吃的也不错...
如果是国际航班，一般会配备双机组，2个机长、2个副驾驶，***取轮班的方式飞行。假如一趟航班需要飞行12小时，他们可以商量好时间进行调休，飞行员就可以在这期间进行吃饭、睡觉、休息等活动了。
局限性太强。国内的航空发展这几年很快，各个航空公司飞机买的越来越多，需要的飞行员也越来越多，公司为了盈利就会让大家飞的时间也越来越多，这样就导致基本没有多余的时间来做一些自己想做的事情，感觉每天除了飞行就是回家休息了，关键是还没等休息过来就又飞去了。对家的照顾比较少。
要是你觉得自己很疲惫的话，而且自己的感情也得不到保障的话，就分手吧。因为我觉得就算看不到也可以有所陪伴，至少让你感觉到他的存在，但是他所有的空余时间都在休息的话，我觉得好像彼此都没有什么存在意义吧。
部队的飞行员：他们飞行强度要比民航的大，但是他们的飞行时间要比民航的少，一般上去飞40分钟，然后就下来休息，然后再上去，就这样。
楼上几位啊楼上。。特殊职业不知道你们接触过多少，别以为他这样就是废物，他的心理素质绝对优于平常人。你有一大部分是因为你机长的原因吧？20年了，驾驶确实有经验，可能比较放得开了，但是对于你来说那样是很危险的，对于他来说已经太熟悉了，驾轻就熟了。
飞机为什么大雾就得延误?
雾是大量的小水滴或小冰晶浮游在近地面空气层，致使能见度减小的现象。飞机在起飞或者降落的时候，飞行员必须依靠目视来确定离地高度和飞行姿态，并予以及时调整。为了保证安全，出现大雾或者能见度低的天气，根据规定飞机不能起飞和降落。所以出现航班延误的情况。
原因如下：在大雾天气，由于视野受限，为防止发生飞机滑偏或降落偏离跑道，各航空公司对于雾天航班起降有着严格规定。在科技发达的现在，飞机是可以自动驾驶，也能由电脑通过接收各种信号来确定位置，自主降落。
旅客原因：有的旅客办好登机手续后不按时登机，但又托运了行李，为保证飞机的安全，必须取下该行李后才能飞行，这样就会耽误时间，延误航班。另外，有些旅客因临时发生问题要及时下机处理，也会造成航班不正常。
飞机是自动驾驶的吗?
飞机的自动驾驶技术已经取得了很大的进步，但是目前来说，飞机并不是完全自动驾驶的。首先，我们需要了解什么是自动驾驶。自动驾驶是指通过计算机系统控制车辆或飞行器等交通工具的行驶或飞行过程，而不需要人类驾驶员的干预。
飞机可以自动驾驶，但这种自动驾驶并不是完全不需要人工干预。实际上，现代飞机的自动驾驶系统是一种辅助飞行员进行飞行操作的先进设备，它可以在一定程度上减轻飞行员的工作负担，提高飞行安全性和效率。
【太平洋汽车网】可以驾驶，现在的新型飞机都有自动驾驶系统.如波音737系列飞机装有先进的数字飞行控制系统，从起飞后达到400英尺高度到着陆，整个飞行过程都可以自动驾驶，而且飞机会自动优选最佳的飞行航路。这期间，自动驾驶仪有飞行管理计算机系统来控制。
自动驾驶是指飞机上的计算机系统根据预先设定的程序和传感器数据，自动完成飞行任务的过程。自动驾驶技术的发展可以追溯到20世纪50年代，随着计算机技术和传感器技术的不断进步，自动驾驶系统的功能越来越强大，已经成为现代飞机的标配。
民航飞机在什么情况下才会用到自动驾驶??
一般的现代化程度比较高的大型客机，自起飞、开始稳定爬升之后，就可以设定为自动驾驶了。在降落过程中，飞机接地后自动驾驶仪断开，由飞行员控制进入停机坪。整个过程之中，如果没有紧急情况（比如天气突变、航线变更、空中防撞告警等），都是自动控制。当然，各型号飞机有一些细微的差别。
现在的客机大多都具有自动降落的功能，但是基本上不会使用。因为有很多的条件必须全部都满足的情况下才能够使用，一般地方的小机场不具备自动降落时所需的地面设备。自动降落只有在飞行员受伤或有病实在无法操控的情况下的最后手段。外在条件不满足的话无法使用此功能。
飞机巡航时通常使用自动驾驶系统。自动驾驶系统可以根据预先设定的飞行***和航线，自动控制飞机的飞行高度、速度、航向和姿态等参数，从而实现稳定的巡航飞行。自动驾驶系统可以根据不同的飞行阶段和飞行条件，自动调整飞机的飞行状态，例如在遇到气流颠簸时自动调整飞行高度和速度，以保持飞行的平稳性和舒适性。
民航飞机可以自动驾驶吗?是不是可以自动到目的地?
有的，它有自动导航和自动驾驶系统的，只要设定好数据就可以自行起降。
应该可以吧，如果没有特殊情况应该可以自动到达。
民航飞机降落是手动驾驶，现在的飞机很先进，自动驾驶完全可以完成飞机自动落地，只是需要严密监控，落地后还需要人工脱开自动驾驶转为人工控制。
您好：民航飞行员在天空中飞行时是很少观察前面的路的（只限于现代化客机），因为客机上有导航系统和自动驾驶仪，驾驶员只需要手动起飞后设定好高度，速度，航向等，飞机完全可以自动驾驶，飞往目的地，在途中驾驶员需要和空中交通管制员保持密切联系，以确保能及时改变高度和航向，确保空中交通安全。
可以驾驶，现在的新型飞机都有自动驾驶系统.如 波音737系列飞机装有先进的数字飞行控制系统，从起飞后达到400英尺高度到着陆，整个飞行过程都可以自动驾驶，而且飞机会自动优选最佳的飞行航路。这期间，自动驾驶仪有飞行管理计算机系统来控制。
在降落过程中，飞机接地后自动驾驶仪断开，由飞行员控制进入停机坪。整个过程之中，如果没有紧急情况（比如天气突变、航线变更、空中防撞告警等），都是自动控制。当然，各型号飞机有一些细微的差别。
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