保时捷自动驾驶汽车销量

简述信息一览：

• 1、保时捷有没有自动驾驶
• 2、保时捷有自动驾驶吗
• 3、比尔?盖茨人生第一辆电动车,为何是保时捷而不是特斯拉?
• 4、我花了116万买了辆保时捷Taycan,像是交了智商税

保时捷有没有自动驾驶

【太平洋汽车网】保时捷有自动驾驶，保时捷taycan自动驾驶系统称之为adas自动驾驶，仅仅按下车内的一个按钮，用户就可以随心所欲控制adas介入程度的高低。仅仅只需要用户对汽车进行设置，保时捷taycan就可以自动到达用户想要去的地方，并且将保时捷taycan停在制定的地方，自动驾驶和人为驾驶只需要一个按钮的切换。

【太平洋汽车网】保时捷有自动驾驶，保时捷taycan自动驾驶系统被称为adas自动驾驶，用户可以通过按下车内的一个按钮，随意控制adas干预的级别。只需要用户设置汽车，保时捷taycan就能自动到达用户想去的地方，将保时捷taycan停在指定地点，自动驾驶和手动驾驶之间切换只需要一个按钮。

没有。保时捷帕拉梅拉并没有配备自动驾驶功能。虽然有些车型可能提供了辅助驾驶和360度全景摄像等辅助驾驶功能，但目前这些功能还不属于自动驾驶的范畴。

自适应巡航系统通过自动调整车速，保持与前车安全距离，变道辅助则在变道时提供支持。然而，在保时捷Taycan上，这些功能作为选装项目，意味着车主需要额外付费。尽管保时捷以安全驾驶为核心理念，但在智能驾驶辅助的普及和先进性上，似乎稍显保守。

Taycan在智能化方面也表现出色，配备了18英寸的曲面组合仪表、9英寸信息***系统及副驾驶侧显示屏，全系标配L2级别的自动驾驶功能。动力系统上，Taycan搭载了永磁同步双电机和两档变速箱，选择4S版本搭配SC组件，百公里加速只需要8秒，性能表现相当出色。

对于顶级版Cayenne Turbo，其配备的V8八缸发动机由双涡轮增压装置驱动，最大马力更是达到了惊人的500匹，功率提升了50匹，相较于之前的车型，0-100公里/小时加速时间缩短至1秒，最高时速提升至275公里，比以往快了0.5秒，速度提升显著。

保时捷有自动驾驶吗

【太平洋汽车网】保时捷有自动驾驶，保时捷taycan自动驾驶系统称之为adas自动驾驶，仅仅按下车内的一个按钮，用户就可以随心所欲控制adas介入程度的高低。仅仅只需要用户对汽车进行设置，保时捷taycan就可以自动到达用户想要去的地方，并且将保时捷taycan停在制定的地方，自动驾驶和人为驾驶只需要一个按钮的切换。

【太平洋汽车网】保时捷有自动驾驶，保时捷taycan自动驾驶系统被称为adas自动驾驶，用户可以通过按下车内的一个按钮，随意控制adas干预的级别。只需要用户设置汽车，保时捷taycan就能自动到达用户想去的地方，将保时捷taycan停在指定地点，自动驾驶和手动驾驶之间切换只需要一个按钮。

自适应巡航系统通过自动调整车速，保持与前车安全距离，变道辅助则在变道时提供支持。然而，在保时捷Taycan上，这些功能作为选装项目，意味着车主需要额外付费。尽管保时捷以安全驾驶为核心理念，但在智能驾驶辅助的普及和先进性上，似乎稍显保守。

没有。保时捷帕拉梅拉并没有配备自动驾驶功能。虽然有些车型可能提供了辅助驾驶和360度全景摄像等辅助驾驶功能，但目前这些功能还不属于自动驾驶的范畴。

比尔?盖茨人生第一辆电动车,为何是保时捷而不是特斯拉?

1、很显然，不是因为钱。对于昔日世界首富、“不差钱”的比尔？盖茨，别说买一辆电动车，就是把特斯拉、保时捷、捷豹等豪华品牌的电动车都买一遍也不是问题。再说，特斯拉售价在一辆保时捷Taycan面前，都是“小巫见大巫”。有网友说，根本没啥过度解读的，就凭一条，比尔？盖茨一直以来都是保时捷铁粉呀。

2、易车讯，近日，微软创始人比尔盖茨在接受外媒***访时表示，虽然特斯拉是电动汽车领头羊，但自己刚刚买了一台保时捷。在比尔盖茨看来，电动汽车未来十年溢价会降到0，特斯拉是推动电动汽车行业的领头羊，所有的汽车公司都在做电动汽车，而问题的根源是如何克服里程焦虑问题。

3、或许是因为特斯拉太“普通”了，比尔盖茨选择了更小众一点的保时捷的电动车Taycan。在一档节目中，比尔盖茨首次透露自己的电动经，购买了首台电动汽车，是保时捷旗下刚刚推出的Taycan。比尔盖茨在***访中透露，自己刚刚买了一辆保时捷Taycan，这也是自己的第一辆电动汽车，它非常酷，他很喜欢它。

4、比尔盖茨近日在接受Youtube知名数码博主MKBHD的***访中表示，电动汽车未来十年溢价会降到0，特斯拉是推动电动汽车行业的领头羊，所有的汽车公司都在做电动汽车，问题是如何克服里程焦虑。盖茨在***访中还透露，称自己刚刚买了一辆保时捷Taycan，这也是自己的第一辆电动汽车，它非常酷，我很喜欢它。

5、比尔·盖茨还透露自己最近购置了一台电动汽车——保时捷Taycan，“这辆车的溢价也很高，但是它非常酷。”这是盖茨的第一辆电动车，目前他很享受这款车型。

我花了116万买了辆保时捷Taycan,像是交了智商税

我购买了一辆价值约116万元的保时捷Taycan，这是一辆纯电动汽车。车辆在充电方面具有独特优势，使用800伏特的Turbo充电器，仅需25分钟即可将电量从5%充至80%，这为车主提供了便利。

花费116万购置保时捷Taycan，这款电动汽车以“充电5分钟，续航百公里”的宣传语吸引眼球。官方声称，使用Turbo充电桩可在25分钟内从5%充至80%电量。Taycan在设计上融入智能化，配备了18英寸曲面仪表盘和9英寸信息***系统，提供L2级自动驾驶功能。

此外，购买Taycan还被视为一种“智商税”。部分消费者在试驾过其他纯电动车后，发现Taycan的充电速度慢、车机性能平平以及智能化水平不高，这些因素共同导致他们对Taycan的评价不高，从而将其称为“烂车”。

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