智能网联汽车实训结果总结

本篇文章给大家分享智能网联汽车实训结果总结，以及智能网联汽车实训总结报告对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、智能网联汽车装调的实训目的
• 2、汽车运用与智能网联专业要读多久呢?
• 3、行业与院校共话“智能网联”推进1+X证书落地实施及专业建设

智能网联汽车装调的实训目的

培养实践操作能力、提升理论知识。培养实践操作能力：通过实训，学生可以亲自动手进行智能网联汽车的装配和调试，从而培养实践操作能力，加深对智能网联汽车装调的理解和掌握。提升理论知识：实训过程中，学生可以将所学的理论知识应用到实践中，从而加深对理论知识的理解和掌握，提升理论水平。

实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行电工电子电路连接与测试、智能网联汽车拆装、智能传感器装调与测试、计算平台部署与测试、底盘线控系统装调与测试等实训。在汽车整车及零部件产品研发企业、生产制造企业、营运服务企业等单位进行岗位实习。

实习实训方面，学生将对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行电工电子电路连接与测试、智能网联汽车拆装、智能传感器装调与测试、计算平台部署与测试、底盘线控系统装调与测试等实训。同时，学生还将在汽车整车及零部件产品研发企业、生产制造企业、营运服务企业等单位进行岗位实习，提升实践操作能力。

专业的目的是培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的，面向智能网联汽车售后技术服务和管理企事业单位，在生产、服务一线能从事智能网联汽车制造维修、检测、管理等工作，具有良好职业道德素质，能独立学习与职业相关的新技术、新知识，对社会、企业和客户有强烈责任意识，具有职业生涯发展基础的技术技能人才。

汽车运用与智能网联专业要读多久呢?

这个技术属于比较前沿的，但是基础还是从汽车的基本构造学起来，所以至少还是需要两到三年的时间的。

汽车运用与智能网联专业 学制：3年 培养方向：培养新能源技术服务企业、非汽车类知名企业所需的智能网联、新能源技术相关岗位人才。汽车装配与维修专业学制：3年 培养方向：面向汽车行业，培养具有汽车专业知识和实践动手能力，同时具备较强的汽车装配、汽车维修、车身焊接、汽车涂装能力的技能型人才。

专业代码为460704的智能网联汽车技术专业，是专科（高职）层次，学制是三年，专业类是装备制造大类，毕业后不授予学位。学生在校期间会学习《嵌入式系统应用技术》、《环境感知与自动驾驶技术》、《智能网联汽车环境感知技术》、《汽车底盘线控技术》等课程。

智能网联汽车技术是专科专业，属于汽车制造类，装备制造大类，专业代码是460704，学制为三年。

学汽修要学一般是2年左右，再加上1年左右的社会历练，一般就差不多。如果要一边工作一边学习，学习时间会长很多。专业不同学习的时间也不同。学汽修一般要看你去哪里学，有汽车学校，学习理论的专业知识；有修理厂，学习实际操作；看你是想学修小车还是货车。小车大多汽油车类。货车现在基本都是柴油车。

行业与院校共话“智能网联”推进1+X证书落地实施及专业建设

1、工业机器人技术无人机应用技术智能控制技术电子信息工程技术工业互联网应用大数据技术人工智能技术应用计算机网络技术物联网应用技术智能网联汽车技术软件技术电子商务城市轨道车辆应用技术城市轨道交通运营管理汽车检测与维修技术此列表仅为部分专业，供参考。专业设置可能随时间变动，请以学校官方发布的最新信息为准。

2、学校办学瞄准区域经济发展需要，对接“国际精品城区”建设要求，积极呼应和融入上海市“四大品牌”的整体布局，围绕区域重点发展的航空服务业、“互联网+服务业”和时尚创意产业三大支柱产业的发展，以现代商贸、航空服务、酒店旅游、人工智能、以及汽车服务等专业内涵建设，逐步推进区域产业融汇、产教融通。

3、聚焦新一代信息技术、高端装备等重点领域，新增人工智能技术应用、智能网联汽车技术等专业，填补了重庆高职院校专业设置的空白。已建成工程体验馆、BIM实训中心等一批国内领先的实验实训平台。

关于智能网联汽车实训结果总结，以及智能网联汽车实训总结报告的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。