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火星自动化

本篇文章给大家分享火星自动驾驶数据集,以及火星自动化对应的知识点,希望对各位有所帮助。

简述信息一览:

自动驾驶开源轨迹数据集汇总和测评

1、首先,对于那些对数据集需求旺盛的朋友们,我已建立了一个Q群(ID:929488317),群内资源丰富,包括仿真器Tactics2D的开发交流,该工具支持HighD、InD、RounD等数据集的解析和回放。5月,Tactics2D将上线场景生成功能,而交互功能预计在8月实现。

2、自动驾驶中,常用轨迹预测的开源数据集整理如下:nuScenes:提供车辆和行人预测,数据集于2020年4月发布,包含波士顿和新加坡的1000个驾驶场景,可用于论文研究。预测任务为对象未来轨迹预测,结果为一系列xy位置,预测时长为6秒,***样频率为2赫兹。

 火星自动化
(图片来源网络,侵删)

3、CityScapes数据集:由奔驰自动驾驶实验室、马克思·普朗克研究所、达姆施塔特工业大学联合发布,包含德国及周边国家50个城市在不同季节和天气条件下的街景***序列,用于城市街景的语义理解。

4、Waymo L5 数据集:由Waymo LLC和Google LLC发布,用于支持自动驾驶感知技术的研究。数据集包含1805个场景,主要***集自San Francisco、Mountain View、Phoenix等地,类别包括车辆、行人、交通灯等,拥有46000张图像数据、约130万个3D标注框,以及2个LiDAR、6个360°相机和1个长焦相机。

waymo数据集解析

Waymo数据集解析 Waymo数据集是一个由Waymo公司公开发布的自动驾驶数据集,包含丰富信息,文件大小可达20多G,需通过代码解析。数据集下载解压后得到多个tfrecord格式文件,一个文件包含20秒连续驾驶画面,共199帧数据,一帧包含车辆所有传感器信息及标签,适用于研究人员开发跟踪和预测模型。

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(图片来源网络,侵删)

Waymo motion数据集主要用于自动驾驶行为预测,其数据以tfrecord格式存储,通过scenario.proto文件进行描述。Scenario是一个场景的表示,包括20秒内的交通参与者、自动驾驶车辆、交通灯状态和道路信息,是数据的基本单元,一个tfrecord文件可能包含多个Scenario。

Waymo Open Dataset的motion dataset核心内容详析:该数据集囊括了总计103,354个连续片段,每个片段长度为20秒,***样频率为每秒10次,其中包含了详细的object tracks和map data。

Waymo数据收集主要通过车载传感器及***摄像头,实现对环境的全维度感知。系统实时***集数据,涵盖地图信息、路况、行人与车辆等,确保车辆在复杂道路环境下的安全驾驶。在Waymo的驾驶员系统中,数据是核心驱动力。通过深度学习算法,系统学习和理解环境,对各种情况进行预测与应对。

数据集中的感知数据集包括高分辨率传感器数据和1,950个细分市场的标签,涵盖了Waymo收集的多种环境信息。数据集的更新重点在于运动数据集,新增的车道边界与相邻车道信息存储在地图特征协议缓冲区中,有助于分析换道过程中的边界类型。

Waymo数据集出自《Scalability in Perception for Autonomous Driving: Waymo Open Dataset》和《Large Scale Interactive Motion Forecasting for Autonomous Driving: The WAYMO OPEN MOTION DATASET》论文,分为感知数据和运动数据两部分。感知数据包含2030个场景,障碍物类别超过20种,总大小约1000GB。

无人驾驶数据集汇总(一)附下载地址

Bosch(博世)于2017年发布,包含13427张分辨率为1280x720像素的图像和约24000个带标注的交通信号灯。数据集大小224GB,高速下载地址:graviti.cn/open-dataset... nuScenes数据集 无人驾驶技术公司Motional于2019年发布,由Scale进行标注,旨在使用真实自动驾驶汽车的完整传感器套件研究城市驾驶情况。

nuScenes - 安波福公开的数据集,包含1000个从波士顿和新加坡收集的复杂驾驶场景,140万张图像、39万次激光雷达扫描和140万个3D人工注释边界框,是迄今为止最大的多模态3D无人驾驶数据集。

项目数据集:data.nvisioneecs.yorku.ca...简介:约克大学提出了一个新的数据集来预测行人的意图和未来的轨迹。作者还为这些任务提供了基线模型。

CityScapes数据集是一个在自动驾驶领域具有权威性的图像语义分割评测集,专注于真实城市街道场景的理解,涵盖多种复杂类别、场景差异和丰富标注信息,为研究和评估自动驾驶技术提供了一套高标准的测试平台。数据集的发布方包括Daimler AG R&D, TU Darmstadt, MPI Informatics,发布时间为2015年。

目前,专门用于无人驾驶的数据集有KITTI和Cityscapes等,数据集的主要作用是对汽车上安装的各种传感器***集的外部场景数据进行分析,并呈现无人驾驶车辆的实际情况。

自动驾驶开发者说|模块|轨迹预测有哪些开源的数据集?

自动驾驶中,常用轨迹预测的开源数据集整理如下:nuScenes:提供车辆和行人预测,数据集于2020年4月发布,包含波士顿和新加坡的1000个驾驶场景,可用于论文研究。预测任务为对象未来轨迹预测,结果为一系列xy位置,预测时长为6秒,***样频率为2赫兹。

Argoverse 数据集,由 Argo AI、卡内基梅隆大学、佐治亚理工学院联合发布,包含 Argoverse 3D Tracking 和 Argoverse Motion Forecasting 两个部分。数据集全面,包括传感器数据、车辆与行人轨迹数据、地图数据等,其中,轨迹数据通过高精度 GPS 和 LiDAR 传感器获取,地图数据由 GPS 和摄像头数据生成。

将多个在线地图估计模型与轨迹预测方法结合,展示了通过引入在线地图不确定性,显著提高了下游预测模型的性能和训练特性,加速训练收敛速度高达50%,并提升在线预测准确性最多可达15%。研究发现,地图不确定性对于提高自动驾驶系统性能至关重要。

行为预测与轨迹预测虽相关但不同,行为预测关注目标车辆未来动作,如变道、停车、超车等,而轨迹预测则具体指未来可能的位置点,具备时间信息。Argoverse数据集包含多个待预测障碍物,其数据组成通常包括目标对象类型等信息,预测的目标称为target或focal agent。

预测模块的上游模块包括感知、定位、场景生成、地图信息和路径规划等,通过消息队列接收数据。下游模块则依赖预测结果进行后续决策。预测模块内部组织结构包含容器、场景分析、评估器和预测器等关键组件。评估器通过不同的场景和车辆状态判断意图或估计轨迹,而预测器则生成更为完善的轨迹预测结果。

自动驾驶数据集介绍——Argoverse

1、Argoverse Motion Forecasting 数据集规模宏大,包含约32万条场景数据,每条场景以0.1s ***样间隔展示2D 鸟瞰图,包括自动驾驶车辆5秒行驶轨迹,同时追踪所有参与者。数据集被划分为约20万个训练序列、4万个验证序列和8万个测试序列。

2、Argoverse是一个由Argo AI公司发布的大型自动驾驶数据集,包含了多座城市与不同天气条件下的驾驶数据,集成了激光雷达、相机、GPS、IMU等多种传感器信息。该数据集旨在提供丰富场景与目标类别的数据,涵盖多种车辆类型,如汽车、行人、自行车等。

3、Argoverse Motion Forecasting Dataset:数据集包括324,557个场景,每个场景时长5秒,用于训练和验证。数据集由自动驾驶测试车队精选,包含以10 Hz***样的每个跟踪对象的2D鸟瞰图质心。

4、自动驾驶数据集是为自动驾驶技术研发与评估所设计的,它们包含了各种场景、障碍物和动态对象的数据,以供研究人员训练和测试自动驾驶算法。本文将对几个主要的自动驾驶数据集进行介绍,包括目标检测数据集,如Waymo、KITTI、NuScenes、ONCE、Lyft Level A*3D、H3D-HRI-US以及BLVD数据集。

5、Argoverse数据集包含多个待预测障碍物,其数据组成通常包括目标对象类型等信息,预测的目标称为target或focal agent。数据集内每个障碍物常被赋予语义标签,以区分行人、车辆或自行车等。车辆与行人数据形式一致,都是通过物体中心点的xyz坐标表示。

6、Waymo L5 数据集:由Waymo LLC和Google LLC发布,用于支持自动驾驶感知技术的研究。数据集包含1805个场景,主要***集自San Francisco、Mountain View、Phoenix等地,类别包括车辆、行人、交通灯等,拥有46000张图像数据、约130万个3D标注框,以及2个LiDAR、6个360°相机和1个长焦相机。

做自动驾驶,车道线数据集哪里下载?

以原图为基础,生成当前车辆的可行驶区域,直观展示车辆周围可通行的范围。 生成车道线,以辅助自动驾驶系统准确识别和控制车辆行驶方向。

CULane是一个大规模的学术研究数据集,包含133235帧,被分为训练、验证和测试集,特别关注四条车道线的检测。每帧***用三次样条手动注释,关注遮挡和障碍物识别。BDD100k BDD100k包含车道标记信息,对于自动驾驶系统至关重要,数据集根据车道标记类型分为两种,还提供了车道线属性信息。

在自动驾驶车辆上收集的RGB图像基础上,车道线检测算法旨在提供结构的线***,每条线代表3D车道线的2D投影。这些算法本质上是二维的,因为输入和输出都位于同一图像空间中。Monocular 3D Lane Line Detection的目标是从单个图像直接预测道路场景中车道的3D布局。

在标注过程中,将车道线按照序号进行标记,例如线线线3等。标注完成后,生成的图片及其对应json格式标注文件将被分别提取至指定文件夹中。接下来,运用labelme批量处理工具将json文件转化为适用于tusimple数据集的标准格式。在数据集准备完毕后,接下来进行模型的训练。

关于火星自动驾驶数据集,以及火星自动化的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。