当前位置：首页 > 自动驾驶 > 正文

比亚迪宋自动驾驶

今天给大家分享比亚迪宋自动驾驶评测，其中也会对比亚迪宋自动驾驶的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、比亚迪宋PLUS配备了智能驾驶辅助系统。比亚迪宋PLUS确实配备了智能驾驶功能，通过DiPilot智能驾驶辅助系统，车辆可以实现L2级别的自动驾驶，包括ACC自适应巡航、自动泊车、AEB自动紧急制动等功能。这些智能技术能够提升驾驶的便捷性和安全性。

2、【太平洋汽车网】比亚迪宋plus有自动驾驶，该车***用三种驾驶模式，分别是节能模式、运动模式和标准模式。其中，经常使用的驾驶模式是标准模式，在这种模式下，汽车的各方面性能都处于平衡状态。***用三种驾驶模式。每辆车使用的驾驶模式类型不同，所以比亚迪宋plus有几种驾驶模式。

（图片来源网络，侵删）

3、比亚迪宋plus可以无人驾驶。亚迪宋plus搭载了第三代DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统，具有一定的自动驾驶能力。在自动驾驶的测试中，宋PLUS以常规的硬件给出了常规的表现，总的没有什么惊喜表现。传统项目例如自适应巡航及车道保持，宋PLUS可以保持自动驾驶的安全性。

4、比亚迪宋PLUS DM-i的内饰部分的变化不大，配备13英寸全液晶仪表和18英寸（16英寸）的自适应悬浮式中控屏，方向盘中间的LOGO由宋换成了BYD，中控位置变化最大的是换了质感更好的水晶造型档把，周边的按键简化，增加了触控按键，排列上更加规整。

也就是实现L2级自动驾驶的关键功能，当天知道后就预约了升级，下午去店里等了差不多4个小时，赶在下班前升级好了，一路上设置全功能开回了家里。分享一张宋Pro的车道保持升级时的状态。

（图片来源网络，侵删）

而从自动驾驶和可持续升级这两方面实力来看，目前在真正10万这个价格之上，宋Pro是独一台。价格是根基，同等价格下最值得的硬核实力上面我们已经有提到，宋Pro是10万元的价格，而不是紧凑级SUV们普遍宣传的10万级。

一定要自动挡，不然油离配合是难点之一。还好，宋Pro DM每一款都符合要求。本本族路不熟，也是问题之一。一定要带带导航或者手机投屏，这个也是都满足。倒车时是难点之一。还好，每一款都满足，后两款还带360度全景影像。新手还害怕车子给搁到半路。

1、从2019年7月上市至今，已经有太多的媒体试驾过宋Pro这台车，关于它行驶质感与操控品质的好评，网络上有太多太多，好车君就不再单独说明了。而值得一提的，是宋Pro的智能驾驶辅助功能。

2、整个2022年，本田飞度全年卖出了5万辆，丰田致炫卖出了8万辆，而比亚迪海豚全年累计销量超过20万辆，比本田飞度、大众Polo和丰田致炫三款车型累计销量加在一起还多。

3、去年4月，比亚迪宣布正式停产燃油车，成为全球首个停止燃油车生产的车企。没想到这一举动也成为了比亚迪发展史上的“分水岭”。2021年，比亚迪全年销售73万辆；到了2022年4月，月销量在10万辆左右，之后开始“狂飙”，5月14万辆，6月13万辆，7月12万辆，到了9月，首次突破20万辆。

关于比亚迪宋自动驾驶评测和比亚迪宋自动驾驶的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于比亚迪宋自动驾驶、比亚迪宋自动驾驶评测的信息别忘了在本站搜索。