自动驾驶改变外形

本篇文章给大家分享自动驾驶改变外形，以及自动驾驶改变外形的原理对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、外形科幻+L3级自动驾驶,起售价仅11.39万,长安UNI-T来了
• 2、曝光奔驰新E级!新外形,新车机,更强的自动驾驶!选5系还是它?
• 3、亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox推全自动驾驶汽车
• 4、第11代奔驰S级来了!量产L4自动驾驶,豪华智能武装到牙齿

外形科幻+L3级自动驾驶,起售价仅11.39万,长安UNI-T来了

上周新车亮点很多，如国内首款量产L3级别自动驾驶车辆长安UNI-T，而且外形还很科幻。当然，此L3是否真的达到了标准的L3自动驾驶咱们暂且不谈，今天只看这款车值不值得买。至于其他车辆，亮点也很多，请往下看。

长安UNI-T在此次的上市***推出三款车型供选择，分别是豪华型（139万元）、尊贵型（139万元）以及旗舰型（139万元），三个版本均搭载5T+7速双离合的动力组合。

长安UNI-T还搭载了梧桐车联TINNOVE智能系统，In Call APP车辆远程控制系统，APA0遥控代课泊车以及L3自动驾驶系统。

长安UNI-T通过超高的颜值和极高性价比而备受关注，再加上动力性能堪比0T发动机的NE 5T蓝鲸引擎加持，让新车产品力处于高起点。另外长安UNI-T还预设了L3级自动驾驶辅助系统，给它未来产品布局创造出很好的技术条件。

长安UNI-T的智能化要从两个维度来说，一个是长安UNI-T将搭载L3级自动驾驶功能，通过配备ADAS地图和高精地图道路信息，搭载5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达共23个传感器，可涵盖三重360度感知。

曝光奔驰新E级!新外形,新车机,更强的自动驾驶!选5系还是它?

外观：保持奢华，但性格更具棱角 具体来说，新款全新E级继承着奔驰车系一贯的雍华，却也有了相当强的精致与时尚。中网棱角分明，却也富于变化，整体表情刻画较为生动。

就整车尺寸来说，宝马5系相比奔驰E级明显会更大上一些；这主要是体现在5系后排的腿部空间，相比E级会更大更开阔上那么一些。

智驾方面，这次全新一代5系达到了L2+级辅助驾驶能力，在高速、城市环线等封闭道路中，可实现自动超车、自动变道、自适应巡航等功能。

新车上一大亮点更在于全系5系还配备有一套宝马全新自动驾驶辅助系统Pro系统，该系统配搭基于人眼控制的自动变道功能，驾驶者望向某一侧后视镜时，车辆便能自动向驾驶者望向的方向变换车道。

此外，全新宝马5系还将座椅整体剪裁设计的更简约，方向盘也***用全新的平底造型。 车身尺寸方面，长轴距版车型的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。

亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox推全自动驾驶汽车

盖世汽车讯 据外媒报道，亚马逊旗下的自动驾驶初创公司Zoox推出了一款没有方向盘的完全自动驾驶电动汽车，充电一次之后可以行驶一个昼夜。

近日，亚马逊公司旗下自动驾驶初创公司Zoox推出了首款用于Robotaxi运营的自动驾驶汽车Pod，这是一款集完全无人驾驶、电动化为一体，专门为自动驾驶场景设计的车辆。

今日最新消息，此前被亚马逊收购的自动驾驶汽车公司——Zoox，经过长达6年时间的研发，终于公布其可以实现完全自动驾驶的电动出租车。这款车***用全电动四轮驱动，最多可坐4人，并***用对向的乘坐方式。

第11代奔驰S级来了!量产L4自动驾驶,豪华智能武装到牙齿

时过境迁，距离第一代奔驰S级诞生已经六十余年过去了，在这个由摩尔定律都濒临失效的全新数字化时代里，第十一代奔驰S级依旧站在豪华车的顶端。它依旧在以布道者的姿态，为这个时代的豪华指引方向。

满足L3级自动驾驶的硬件 其硬件已经能够满足L3级自动驾驶的要求，包括360全景摄像头和智能泊车系统，侧撞保护功能，侧撞检测时提升车身，盲区检测系统。

年9月2日，新一代奔驰S级正式全球首发。作为奔驰的旗舰轿车，新一代奔驰S级的改变是全方位的。

而全新第十一代奔驰S级，无论奔驰怎么强调定义新时代豪华，在我看来都有些牵强，为什么呢？下面我就以一名前奔驰销售的眼光来聊聊我对新一代S级的看法。

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