吉利l2级别自动驾驶帝豪gl
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简述信息一览：
帝豪自动驾驶什么车型
与5升手动豪华型相比，5升CVT豪华型在价格方面增加了0.9万元，配置方面则增加了定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙启动+进入、四门车窗一键升降、后排空调出风口。可以说，如果用0.9万元换来这几项配置的话，还是比较划算的，并且这还是一款自动挡车型。
新帝豪2022款第4代5LCVT旗舰型内饰***用简约的线条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。此外，这款车还***用了银色金属饰条进行修饰，再加上饰条，很符合该车气质。同时，这款车标配了上坡辅助、自动驻车、车联网等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
实际坐起来，后排的乘坐空间能够舒服地坐三个正常身材的成年人，中间的乘客不会有怨言，后排头部空间稍微有些局促；储物空间亮点不多，基本是够用的水平。真皮座椅挺软的，皮质很细腻。主驾驶座椅能够电动调节，前排座椅有加热功能，不过都只是在运动版和优雅版两款顶配车型上出现。
如果是8万以内落地的话，吉利的帝豪自动挡的车型可以买到5L的豪华型。加5千左右可以买到5L的尊贵型，比豪华型多了LED的灯组、感应后备箱以及360度全景影像等。 如果对自己的驾驶技术自信的话，建议购买豪华型就行了，落地在8万以内。如果是新手司机的话，建议加5千块上个尊贵。
2022款的帝豪自动挡变速箱怎么样
***用两种变速箱结构。吉利帝豪是国产家用车。虽然这款车的市场价格比较便宜，但是整体性能衡量还是很不错的，尤其是操控性方面，体验非常舒适。那么吉利帝豪到底是一款怎样的变速箱呢？***用五挡手动（5MT）和CVT无级变速器。
在2020年的市售新车中，自动挡的比例已经超过80%，而在美国和日本，自动挡变速箱的渗透率分别为94%和84%。
吉利帝豪2022款有双离合。2022款帝豪***用5升自然吸气发动机，匹配手动变速箱或双离合自动变速箱，其中低配版本***用手动变速箱，2022款帝豪手动版本的质量不错，手动挡也不容易损坏，在行驶十万公里以后，易损件可能只有离合器片，更换也很方便，价格便宜。
帝豪第四代2022款
对于代步练手而言，十万以内的汽车也不失为是一个不错的选择，因为性价比比较高。作为吉利汽车旗下车型中的重要角色，新帝豪2022款第4代5LCVT旗舰型是一些消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。
如今，汽车工业取得了实质性的发展，即便是几万元也能买到一辆不错的车，这对于一些刚参加工作不久的年轻人来说可是个好消息。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——新帝豪2022款第4代5LCVT旗舰型，然后再为大家算一算它的落地价。
随着汽车市场的不断发展，越来越多的人开始倾向于购买高性能、高品质的轿车。 在这个趋势下，帝豪第四代2022款成为了许多消费者的选择。今天我们就来介绍一下这款车的表现及其特点。帝豪第四代2022款外观设计上的相对平衡有了进一步优化，设计感更加强烈。
从经济实惠的角度出发，十万内的车往往是一个不错的选择，且用车成本往往也不会过高。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——新帝豪2022款第4代5LCVT旗舰型，然后再为大家算一算它的落地价。
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