特斯拉自动驾驶实测***讲解

简述信息一览：

• 1、特斯拉FSD新功能:过窄路可以自动折叠后视镜
• 2、特斯拉自动驾驶怎么开启
• 3、上路后我吓出一身冷汗,实测蔚来和特斯拉自动辅助驾驶
• 4、特斯拉都带自动驾驶吗

特斯拉FSD新功能:过窄路可以自动折叠后视镜

1、车东西11月10日消息，日前，一位YouTube网友上传了一段特斯拉FSD（Full Self-Driving，即特斯拉的全自动驾驶套件）的***，展示了车辆在狭窄空间行驶的时候可以自动折叠后视镜的功能。

2、特斯拉FSD（Full Self-Driving全自动驾驶套件）在自动驾驶技术领域处在领先地位，而刚刚完成重写的FSD Beta版又实现了路口转弯、通过环岛、狭窄路段自动折叠后视镜等新功能。根据国外首批FSD Beta版用户发布的信息显示，新系统应对新场景时的表现已经可以“像人一样”。

3、此外，根据其他车主发布的***显示，特斯拉FSD Beta版还顺利完成了自主通过环岛的测试，而在遇到临近车道的大货车靠近时，系统判断道路空间狭窄并自动折叠收起了外后视镜。FSD Beta 版本更新是特斯拉在第四季度的一个重要工作，它对第四季度财务数据至关重要。

4、特斯拉的fsd是其全自动驾驶系统，英文全称为full-self-driving-computer。这个系统可以看作是自动辅助驾驶（ap）功能的升级版硬件，它的目标是实现特斯拉电动车的完全自动驾驶功能。特斯拉是来自美国硅谷的一家汽车制造商，专注于制造纯电动汽车，其车型包括Model Model S、Model Y、Model X等。

特斯拉自动驾驶怎么开启

1、特斯拉自动驾驶的方法是打开AP前需要先往下拨换挡杆打开ACC自适应巡航，打开之后当系统识别到车道线后再往下连拨两下，打开AP之后车道线以及左侧的方向盘都会变成蓝色，然后按下方向盘左侧中间的启动按键，就可以启用系统首。

2、新车的车主需要先在车内的中控面板中激活自动驾驶模式。当车辆完全停下时，可以拉动车内的扶手处的自动驾驶开关，红色的按钮会被部分暴露出来。拉动这个按钮，即可开启自动驾驶模式。

3、当特斯拉车辆判定路况满足开启自动辅助驾驶时，仪表盘上方会亮起两个灰色图案，一个为车速表一个为方向盘。此时，连续拨动巡航控制开关2次，即可开启Autopilot自动辅助驾驶。需要注意的是，为了确保安全，建议尽量选择车道线清晰、高速或城市快速路段进行使用，避免在拥堵的市区路段开启。

4、特斯拉自动驾驶的方法是：打开AP前需要先往下拨换挡杆打开ACC自适应巡航，打开之后当系统识别到车道线后再往下连拨两下，打开AP之后车道线以及左侧的方向盘都会变成蓝色，然后按下方向盘左侧中间的启动按键，就可以启用系统。

上路后我吓出一身冷汗,实测蔚来和特斯拉自动辅助驾驶

如果遇到出匝道是收费站，或进入红绿灯路段时，蔚来ES6会提示驾驶员接管，将退出自动辅助驾驶状态。不过，在一些匝道标识标线不清晰，或者比较新的高速出入口，蔚来ES6也有判断失误，没有进入匝道的情况出现。这一动作，并不是100%都能成功，还需要驾驶员提高注意力。

在不久前，我的同事是体验了蔚来的领航辅助功能，这项功能可以让车辆按照导航规划的路径实现自动进出匝道、超车、并线、巡航行驶等功能，目前用户也会陆续收到蔚来汽车的0正式版本更新推送。实际上大家伙也好奇它和特斯拉的导航辅助功能相比谁的表现更好，有多大的实用性，我们立刻上路进行测试。

其实不论是小鹏的NGP功能，还是蔚来的NOP功能，亦或者是特斯拉的NOA功能，三者均为自动辅助驾驶功能，现阶段还无法取代人类驾驶者。因此我个人认为，对于现阶段车企推出的自动辅助驾驶功能，适合两类人群。 第一类就是科技极客，热衷于追求新兴事物，对于他们来说，新奇的体验感至关重要。

最终在上个月，德国反不正当竞争中心对此事出手了，该官方机构认为特斯拉在宣传中使用完全自动驾驶的口号，是不符合实际的；毕竟特斯拉在多次***后强调FSD只是驾驶辅助系统，这种首尾不一的态度证实了FSD系统，并不能提供特斯拉所宣传的完全自动驾驶功能。

月26日的北京车展上，蔚来汽车正式发布 0 车机系统版本，这一版本中新增了 NOP（Navigate on Pilot）领航辅助驾驶系统。自此，蔚来成为全球范围内，在特斯拉的NOA之后，第二家推出该功能的电动汽车企业。

记得在去年6月份的时候，蔚来在延迟了一年之后终于发布了自己的NIO Pilot自动辅助驾驶系统，我们也赶在正式向用户推送前第一时间体验了一下这个功能。结合当时实际的感受，总的来说还是可以让人满意的，不过因为一些功能的无法实现，最终在心里给它的分数也只有85分。

特斯拉都带自动驾驶吗

1、【太平洋汽车网】特斯拉都可以自动驾驶，特斯拉的自动驾驶技术实际上是l2级自动驾驶。特斯拉旗下的车型有model3，models，modelx等。自动驾驶是特斯拉的灵魂配置，然而特斯拉并没有实现全自动驾驶，其搭载的自动驾驶系统准确说是驾驶辅助系统。

2、【太平洋汽车网】特斯拉是可以实现自动驾驶的，特斯拉的自动驾驶技术其实是l2级自动驾驶。自动驾驶是特斯拉的灵魂配置，然而特斯拉并没有实现全自动驾驶，其搭载的自动驾驶系统准确说是驾驶辅助系统。第一场发布会上仅仅展示了Model3的外观，并没有透露内饰信息和相关使用功能。

3、特斯拉的自动驾驶技术虽然不是完全自动驾驶，但在行驶过程中驾驶员需要时刻保持注意力，双手紧握方向盘。如果开启了自动驾驶，一旦双手离开方向盘，车辆会提醒驾驶员。因此，在使用L2级自动驾驶时，驾驶员需要保持警惕。全自动驾驶技术正在不断发展，未来所有的汽车都将配备这项技术。

4、但需要注意的是，特斯拉的L2级自动驾驶并非完全自动驾驶，驾驶员仍需时刻保持注意力，并在行驶过程中紧握方向盘。当驾驶员在自动驾驶模式下双手离开方向盘时，特斯拉会发出警报提醒驾驶员，因此在使用L2级自动驾驶时，驾驶员切勿双手离开方向盘，以免发生危险。自动驾驶技术的普及已经触手可及。

5、特斯拉可以实现自动驾驶，特斯拉的自动驾驶技术实际上是l二级自动驾驶。特斯拉是美国硅谷的纯电动汽车制造商。该公司的电动汽车性能非常强大，里程长。特斯拉的车型有model 3，model s，model x等。有些特斯拉车型配备了两台电机，前后轴都有电机，加速性能非常强。

6、特斯拉可以自动驾驶，但并没有实现全自动驾驶，其搭载的是驾驶辅助系统，可控制车辆的速度，实现自动转向、变道，但仍需驾驶员时刻注意，必要时取回驾驶权。以2021款特斯拉Model3标准续航后驱升级版为例，这款车的长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm。

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