宝马自动驾驶培训内容

今天给大家分享宝马自动驾驶培训内容，其中也会对宝马自动驾驶概念车的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、宝马x5自动驾驶辅助系统包括什么?
• 2、自动驾驶技术基本知识介绍
• 3、「车展」BMW自动驾驶辅助Pro,告诉你真正的L2应该什么样

宝马x5自动驾驶辅助系统包括什么?

自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持系统借助摄像头识别车道线，在偏离主干道时会发出提示，提高车主注意力。自适应巡航利用雷达监测功能，识别前车的行车情况，自动减速或启动。宝马X3使用定速巡航注意事项1定速巡航并不具备自动制动的功能，而自适应巡航更加智能，解决了这个问题。

【太平洋汽车网】2020款宝马X5有L2自动驾驶，宝马X5搭载有自适应巡航、车道保持、盲区检测、前后向碰撞预警、自动紧急制动、智能大灯等近20项功能，还包括更新过的变道辅助、泊车辅助以及新加入的倒车辅助功能。

【太平洋汽车网】宝马x5自动驾驶是L2级自动驾驶，是通过驾驶环境对方向盘和加速减速中的多项操作提供支持，其余由人类操作。处于L0-L2时，人类驾驶者仍需始终驾驶汽车。

宝马X5自动 驾驶辅助 系统可以提供驾驶相关信息，并给出清晰简洁的警告。宝马X5动力介绍：20台宝马X5发动机搭配0T执行器的最大输出功率为225 kW /306 HP。这种出色的功率值可以在5800到6250 宝马x5自动驾驶辅助系统包括什么？宝马X5自动驾驶辅助系统可以提供驾驶相关信息，并给出清晰简洁的警告。

自动驾驶技术基本知识介绍

自动驾驶在特定的道路条件下可以高度自动化，比如封闭的园区、高速公路、城市道路或固定的行车线路等，这这些受限的条件下，人类驾驶员可以全程不用干预。

、AI式，就是一直很火的人工智能Artificial Intelligence。模仿人类的大脑，通过AI算法对场景进行理解。或提前通过大量的犯错积累经验。通过AI式积累知识库，会让AI的反应更加灵活。定位技术：只有知道自己在哪里，才知道自己去哪里。

在自动驾驶的世界中，车联网体系结构是信息流动的基础。感知与控制层，如同车辆的“眼睛”和“耳朵”，通过车载传感器和定位技术，实时捕捉车辆状态、道路环境与位置信息，为智能决策提供强有力的支持。这一层通过车与车、车与基础设施的无缝通信，构建起车联网的全方位感知网络。

识别技术 和人类的眼睛一样，这个轮式机器人也有它自己的眼睛，用来识别周边的车辆、障碍物、行人等路上的情况。我们眼睛的主要构成部分是眼球，通过调节晶状体的弯曲程度来改变晶状体焦距来获得实像。那自动驾驶的眼睛是由什么构成的呢？答案是传感器。

整个自动驾驶整个构架分为感知、分析、应用三大层面，其中感知层用来代替人的眼睛，通过传感器（激光雷达、摄像头、毫米波雷达、高精地图等）来***集驾驶员行驶过程中涉及到的驾驶信息。分析层则是用来代替人的大脑，通过获取到的信息进行计算，制定相应的控制策略。

「车展」BMW自动驾驶辅助Pro,告诉你真正的L2应该什么样

车展期间的一系列BMW自动驾驶辅助系统的体验，其中包含交通拥堵辅助、变道辅助等在内的十余项自动驾驶辅助功能，通过深度试乘试驾的形式，向公众展示了宝马如何通过自动驾驶技术来提升出行的舒适与安全性。宝马目前应用在量产车上最先进的智能驾驶辅助系统，组合在一起统称为BMW自动驾驶辅助系统Pro。

L2级驾驶辅助依然要求驾驶员监管车辆，虽说手可以离开方向盘，但眼睛不能离开路面。仪表盘位置的红外摄像头会一直盯着驾驶员的双眼，只要错个眼珠，自动驾驶辅助功能就会解除。想想宝马也是十分的谨慎，毕竟在探索驾驶辅助这个领域的时候，是有其他人翻过车的，这套驾驶员注意力监控系统是保障安全的一道屏障。

BMW自动驾驶辅助系统Pro中搭配12个超声波传感器，主要用于泊车辅助系统；搭载8个摄像头，主要用于捕捉影像进行图像识别；搭载4个短距离毫米波雷达，主要用于相邻车道的探测；搭载1个全距离毫米波雷达，主要用于车辆前方区域行驶车辆以及障碍物的探测。

截至今年10月，宝马已拥有相当于5亿公里的真实道路驾驶经验。而在Euro NCAP驾驶辅助测评中，全新3系搭载的自动驾驶辅助系统Pro，获得了满分四星“VERY GOOD”评级，专业测评机构肯定了埋头苦干的宝马。 作为面向全球的L2级驾驶辅助系统，玩得转欧洲还不够，吃得开国内路况才行。

宝马的自动驾驶辅助系统Pro可以实现市面上我们见过的所有驾驶辅助表现，包括自动跟车、自动转向、自动刹车、自动泊车以及自动变道等，属于L2级别。这套驾驶辅助系统最大的特点是成熟和让人放心，可以给人很充足的安全感，有百年大品牌的稳重感。

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