沃尔玛 机器人
接下来为大家讲解沃尔玛的自动驾驶技术，以及沃尔玛 机器人涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
无人车在抗“疫”
1、无人驾驶早已不是新鲜的概念，近几年更是大动作不断，然而由于技术、环境、法律等因素的限制，并未能大范围普及。在这次疫情防控的关键时刻，社会各界对无人驾驶车辆的需求则变得无比迫切。
2、于是乎，就有人在呼吁：无人货车、无人快递车、无人送餐车的尽快“上线”。
3、无人化服务有着高效无休的工作能力，并且可以最大程度减少人与人之间的接触，可以成为帮助阻断疫情传播的重要“帮手”。
4、但是关注疫情的朋友不难发现，在抗击新型冠状病毒疫情过程中，很多AI科技被应用起来，而最具代表性的就是无人车的落地。
自动驾驶卡车将终结“司机荒”,但这是美国50万卡车司机的噩梦-
随着卡车司机短缺日益严重，自动化不断涌入卡车运输行业。 自动驾驶卡车已经出现在美国的高速公路上，目前正处于测试阶段。而自动驾驶技术的广泛使用意味着卡车司机将面临失业。
卡车司机们如果意识到自己的前途堪忧，这股力量足够掀起轩然***。科斯特洛说，无人驾驶卡车几十年内都不会出现，但总有一天它们会到来。麦肯锡的John Murnane表示，自动驾驶和电动卡车运输的好处可能会强大到无法抵挡。
那么自动驾驶的出现，是否会给美国卡车司机彻底“宣判***”？卡车产业是个价值7000 亿美元的大金矿，但其中三分之一的成本都花在了卡车司机身上，如果公司们能从中牟利，它们会毫不犹豫的甩掉司机们。
我们国家有1400万辆货运卡车，有3000万名卡车司机，这些卡车和司机占了中国运输业四分之三的货运量。将这些卡车装进互联网，用算法替代司机，实现无人驾驶，就开启了一个价值数万亿的新市场。
月24日，美国加州州长Gavin Newsom的办公室表示，可能不会签署禁止无安全员的自动驾驶卡车上路的法案。 5月31日，加州众议院以压倒性多数通过了卡车司机工会支持的《加州议会316法案》（AB 316，California Assembly Bill 316）。
直击CES丨索尼、亚马逊入场,汽车未来没有边界
1、无意造车？索尼正式回应2020 CES展车事件 前不久的2020 CES车展，索尼在没有任何消息透露的情况下，展出了一台概念电动车 Vision-S，成功引爆舆论。
2、Zoox：展出最新的无人驾驶定制出租车 Zoox还活着，并且还在扩张招人，是Amazon在本次CES上的几个主要产品方向之一。这款无驾驶座的出租车推出的时候是巨大的里程碑事件，不过目前既没有开放给普通消费者使用，法规问题也还没有落地的迹象。
3、如果不是在现场亲眼所见，相信很多人都会在看到图片的第一时间，产生“这难道不是索尼在推广全新的赛车游戏或是电影”的念头。 的确，在本届CES上，车企对未来出行的方向上更进一步。
4、而在外观之外，整个AVTR的内在体验才令人类对于汽车的思考进入前所未有的境界。当全球各大车厂的大部分概念车还在堆砌屏幕和考虑“移动家居化”的时候，奔驰已经在思考如何探索拓展人类感官的边界了。
卡车司机的浪漫旅程,将被自动驾驶终结
1、航空运输协会（ATA）的鲍勃·科斯特洛说，5年内，车上使用自动驾驶仪并配备司机可能会很普遍。位于加州和中国的初创公司图森未来（TuSimple）上个月宣布与卡车制造商Navistar合作，将在2024年之前制造半铰接式机器人卡车。
2、渐进发展：自动驾驶技术的发展是一个渐进的过程，从辅助驾驶功能到高度自动化驾驶系统，需要经历多个阶段。在这个过程中，人类司机仍然扮演着重要的角色，特别是在复杂的交通环境和紧急情况下。
3、因此，自动驾驶未来不会完全淘汰司机这个职业，也有可能会有部分司机改变自己的工作方式，将自己的工作与自动驾驶技术进行结合，以实现更高效的工作方式。而自动驾驶技术的出现、普及，也将促进交通、物流等各行业的发展和升级。
4、随着卡车司机短缺日益严重，自动化不断涌入卡车运输行业。 自动驾驶卡车已经出现在美国的高速公路上，目前正处于测试阶段。而自动驾驶技术的广泛使用意味着卡车司机将面临失业。
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